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正如他對我的解釋： “冰島是一個以大型冰川而聞名的島嶼，該冰川支撐著多個水力發電站，但不幸的是，有一天它們可能會消失。據科學家稱，由於氣溫升高，歐洲最大的冰川之一瓦特納冰川（Vatnajökull）將在200年內消失。對於環境而言，這將是一場真正的災難。這種消失將預示著該島的天氣狀況，河流，動植物，火山活動和陸地質量的深刻變化。歐洲幾座活火山的所在地，歐洲最大的冰川的融化，就像其他地方的其他冰川一樣，將釋放以前施加在岩石上的壓力。火山隨後將更頻繁地噴發，造成約庫拉普（Jökulhlaup），也就是說，殘酷排空冰川湖，摧毀了沿途的一切。這也將對生態系統和所有世界活動，特別是對空中交通的封鎖產生明確的影響，正如我們在2010年所看到的那樣，隨著現在非常著名的埃亞菲亞德拉冰山（Eyjafjallajokull）火山的噴發。為了引起公眾輿論，因此，我從最北端到最南端步行越過冰島，獨自走了350多公里。冰島的問題在於大眾旅遊業正在聚集在全島各地的旅遊景點中。對我來說，充分體驗這一冒險的最好方法是走在沒有人經過的地方：就是說穿過島上的中心，那裡由於極端的條件而沒有人居住。 除了一整天跟隨我的蒼蠅，它們被我的身體吸收，幾乎什麼都沒有生長，什麼也沒有生命。 踏上“高原”的冰島是數百萬年前的地球，儘管我是在七月中旬離開的，但我走過的那條沒有經過標記的小徑卻是穿越該島真正荒涼的心臟地帶，那裡的天氣可能非常混亂。 夏季和冬季，冰島的氣候都是不可預測的。 我不得不面對強風，結冰的福特馬車和猛烈的洋流。 在這次冒險中，我想向人們展示遠非人跡罕至的自然界，其最純淨的形式， 美麗，力量，以及這片“冰與雪之國”的脆弱性火”。 出於明顯的安全原因，我的生產和協助團隊在4x4汽車中對我進行了遠程監控。 這就是為什麼我決定用“我的氣候協會”來抵消所有旅行的碳足跡，因此我們能夠計算出我們在運輸過程中對氣候的影響，並提供一定金額的資金，相當於加以限制，這可以例如用於投資太陽能電池板。 ”